 
    为满足日益增长的商用车、卡车等重型车辆的维修需求,实现真正意义上损坏车辆的高标准维修方式,优利延续业界大梁校正仪高口碑的生产标准,隆重推出
针对重型车车架和驾驶室维修特点的综合修复系统UL-HR900。地台采用优质锰钢制作,厚度为200mm,可根据场地要求置于地面之上亦或埋于地面之下。
◆ 地台采用优质锰钢制作,厚度为200mm,可根据场地要求置于地面之上亦或埋于地面之下。
◆ 车架整形修复系统采用优质钢材制作,可实现推、拉、顶、压各种作用,操作便捷、灵活快速。
◆ 车架支撑座是车架拉伸校正时的主要支撑部件,底座固定在工作平台凹槽内,顶端可调整上下车架平行,轮子的设计可灵活移动,提高工作效率。
◆ 立式双作用千斤顶是校正垂直变形主要的动力输出设备,双作用油缸,配合链条辅具可实现车架上、下两个方向的拉伸,压力输出范围40-60吨,
可升高度为550-1260mm,底部设有压力滚轮,操作和移动方便快捷。
◆ 液压C形夹钳用于车架局部变形校正和铆接车架(冷铆机),压力范围15-40吨。大型C形夹钳在使用过程中,配有不同形状的辅助垫块和成型模具,
最大优化使用效果。配有移动式工具吊车,操作安全,灵活快速。
◆ 车架校正压力机是车架校正主要的动力输出设备,双作用油缸,其中两套工作压力为20-40吨,一套工作压力为40-60吨,三套压机可同时在一侧使用,
高效实现车架左、右两个方向的变形校正。设计强度高,便于安装和操作,用途广泛。整机置于压力滚轮之上,灵活移动,不占场地。
◆ 链条及链条挂板辅助立式千斤顶进行垂直弯曲和扭曲变形的校正,链条配合链条钩挂板,把车架安全牢固地固定在千斤顶上。
◆ 可灵活移动的动力拉塔 ,可修复大型卡车特种工程车辆驾驶室车身和车顶,拉力强劲。配有吊臂,可进行向上拉伸和吊装。
◆ 驾驶室固定架采用高强度钢焊接而成,通过高强螺栓固定在工作平台凹槽上,组合可拆卸,配有通用主夹钳,可对各种车型装夹,校正修复,强壮牢固。
◆ 独特的电磁感应加热系统,红外线测温仪随时掌握温度,无明火作业,10-30s的时间便可使温度瞬间可达600-650℃,外红测温范围为-50℃-700℃。
◆ 70MPA高压泵站动力源,带动双作用油缸进行拉伸,动力强劲、方便快捷,高效安全。
◆ 大梁校正配合激光数据测量系统,维修精度高,高效快捷。


 
       
       
       
       车架支撑座和液压千斤顶的运用是为了校正垂直弯曲 和扭曲变形。 垂直弯曲是由于不正确使用了装卸设备或者过载引起 的变形。 如果两纵梁是直的但彼此相对扭曲,即为扭曲变形。 横梁通常和与纵梁成直角。
  车架支撑座和液压千斤顶的运用是为了校正垂直弯曲 和扭曲变形。 垂直弯曲是由于不正确使用了装卸设备或者过载引起 的变形。 如果两纵梁是直的但彼此相对扭曲,即为扭曲变形。 横梁通常和与纵梁成直角。   车架压力机的运用是为了校正侧向弯曲和对角 线变形。 侧向弯曲是车架横梁与纵梁不垂直,前横梁严 重变形由于相对纵梁产生了较大的角位移。 对角线位移是由于车架的纵梁和横梁在纵向均 有位移,并且横梁与纵梁不垂直。
  车架压力机的运用是为了校正侧向弯曲和对角 线变形。 侧向弯曲是车架横梁与纵梁不垂直,前横梁严 重变形由于相对纵梁产生了较大的角位移。 对角线位移是由于车架的纵梁和横梁在纵向均 有位移,并且横梁与纵梁不垂直。  
 
    
 
    
 
    在线订购
      如果您想订购优利系列产品,
      请直接进入 在线订购系统。
    
 
    电话订购
      销售热线:400-0535-566
      电话:0535-2137668   2130055 
      24小时热线:13356992008 
专业汽车钣金设备制造商
Focus on Auto Body Collision Repair Solution
